Shfletimi si vizitorë është i kufizuar

Romë-Nju Jork në 55 minuta falë një motori inovativ avioni hipersonik, testet duke filluar në 2025

IMG_5291.jpeg
Ky është VDR2, i zhvilluar nga startupi amerikan Venus Aerospace: do t'ju lejojë të arrini 6 Mach (dhe të fluturoni në mbi 30 kilometra lartësi)

Nga Roma në Nju Jork në 55 minuta, nga Londra në Pekin në pak më shumë se një orë: jo fantashkencë, por realitet, për sa kohë që udhëtoni me 7400 kilometra në orë. Kjo është ajo që premton të bëjë startupi teksas Venus Aerospace, i cili të dielën më 29 shtator prezantoi një motor shpërthyes rrotullues revolucionar të quajtur VDR2, akronim për Venus Detonation Ramjet 2000 lb Thrust Engine, në Up.Summit në Bentonville (Arkansas). I përcaktuar nga kompania si "një hap i dukshëm përpara në fluturimin me shpejtësi të lartë", ai në fakt është krijuar për t'ju lejuar të arrini 6 Mach, afërsisht gjashtë herë më shumë se ajo e zërit. Në bazë të revolucionit (të mundshëm) është një sistem shtytës futuristik i cili, në vend që të shfrytëzojë djegien e ngadaltë të karburantit, sipas projektuesve do të jetë në gjendje të gjenerojë valë shpërthimi të cilat do të përhapen në mënyrë ciklike brenda qarkut, duke garantuar kështu performanca rekord. Testimi në kënd "Ky motor e bën ekonominë hipersonike një realitet," deklaroi bashkëthemeluesi i Venus Aerospace, Andrew Duggleby. Nga ana tjetër - siç mësojmë - fluturimi i parë testues i VDR2 do të kryhet që në vitin 2025. “Mezi presim të punojmë edhe më në thellësi, për të fluturuar shembullin e parë dhe në fund për të përsosur një motor koncepti që deri më tani ka ekzistuar kryesisht në tekstet shkollore, por kurrë si një njësi prodhimi, "tha Eric Briggs, shefi operativ i një kompanie tjetër të përfshirë në projekt të quajtur Velontra, përpara ngjarjes. Nëse kjo nuk do të mjaftonte, inovacioni do t'ju lejonte të udhëtoni në lartësi mbi 30 kilometra (rreth tre herë më të larta se fluturimet normale komerciale): mjaftueshëm për t'ju lejuar të shijoni privilegjin e admirimit të lakimit të Tokës, duke e lejuar retë.

Precedenti i Concorde.
Megjithatë siç na kujton proverbi, midis të thënit dhe të bërit ka një det (qielli, në këtë rast). Prandaj, është e vetëkuptueshme që përpara se të vendoset zyrtarisht në treg një pajisje kaq e sofistikuar, do të duhet të kapërcehen sfidat (ndaluese) që lidhen me çështje të tilla si siguria dhe efikasiteti i energjisë, ndikimi mjedisor dhe lehtësia e prodhimit, deri në të dyja. kostot e blerjes dhe mirëmbajtjes. Kjo do të thotë, shumë nga aspektet që më shumë se tridhjetë vjet më parë çuan Air France dhe British Airways të vendosnin Concorde (i cili arriti 2 Mach) në papafingo. Dhe çfarë nëse VDR2, megjithëse nuk është i përshtatshëm për transportin e pasagjerëve, do të përdorej për përdorime ushtarake? Për momentin, asnjë skenar nuk mund të përjashtohet. Ndërkohë udhëtarët po i mbajnë gishtat të kryqëzuar.

Corriere Della Sera
 
Ore ai @Coco-jumbo tartariani naga humbi, keto tema i qan me komente
Pika pare thot kjo gazeta eshte mashtruse 😂
 
Se mos do shofesh gje vetem cmimin:lol:
Un du me fluturuuuu mundesisht ta kaloj jeten ne ajer 🤣 apo nuk qeka départ te qyteti im’i zemres roma amor 😍 kush pyet per cmimin 😝
Vika te ty ne ny gje e mir dhe per ty meqe dhe ti duke qe ke dobesi per tallant :p
Te kisha mundesi te kaloja jetén ne ajer do Isha njeriu me i lumtur ne bote 🔥


@Gjumashi thuj bros @Coco-jumbo ka then viki ke naj mendje aoo te vi te kap pa menje ne lartesi aty ku Eshte fsheh 😵‍💫
 
Pytja osht i paguan kompania qeset se do villnin njerzit dhe nga veshet
 
Pytja osht i paguan kompania qeset se do villnin njerzit dhe nga veshet
Është hipersonik more, sduhet të ketë nga këto shqetësime
Eshte si frecciarossa alta velocità
 
Alo zemra ku je ?
Qe ne NY tu pi kafe
Ja prit prit se erdhaaa 🤣🤣🤣
 

Konkursi Letërsisë

  • Aeroporti i Zaventemit

    Votat: 6 54.5%
  • Të harrova, sepse të dua

    Votat: 5 45.5%
  • Vetëm …

    Votat: 4 36.4%

Theme Editor

Settings Colors

  • Mobile users cannot use these functions.

    Select View Mode

    Switch between full screen and narrow screen modes.

    Grid View

    Easily review content and get an organized view with grid mode.

    Image Grid Mode

    Display your content in an organized and visually rich way with background images.

    Sidebar Close

    Create a larger workspace by hiding the sidebar.

    Fixed Sidebar

    Ensure constant access and easily manage your content by pinning the sidebar.

    Box view

    You can add a box-style frame to the sides of your theme or remove the existing frame. Valid for resolutions over 1300px.

    Radius Control

    Customize the look however you like by turning the radius effect on or off.

  • Choose your color

    Choose the color that reflects your style and ensure aesthetic harmony.

Back